Nie ma idealnego miejsca na awarię auta, ale przy autostradzie A4 los naprawdę potrafi kopnąć mocniej. Huk tirów, prędkości 140 km/h, pas awaryjny niby jest, ale serce wali jak młot. I co teraz? Awaria na A4 – pomoc drogowa 24h, tanio, szybko, bezpieczenie. Ponad 20 pojazdów we flocie! Wezwij nas teraz: 600 600 226.

1. Zatrzymaj się – bezpiecznie, nie dramatycznie

Pierwszy odruch: zjeżdżam! I dobrze. Jeśli masz szczęście – jesteś blisko MOP-u (Miejsca Obsługi Podróżnych), zjazdu albo zatoczki z telefonem alarmowym. Jeśli nie – zostaje pas awaryjny. Zjedź możliwie najbliżej barierki, włącz awaryjne, zgaś silnik. Oddychaj.

Jeśli nie jesteś sam – wszyscy pasażerowie wychodzą z auta i przenoszą się za barierki. Nie dyskutujemy z fizyką – 140 km/h to nie przelewki. Nie czekamy w środku, nie wyglądamy przez okno, nie grzebiemy w bagażniku.

PRO TIP! Jeśli czujesz, że coś się dzieje z autem – lepiej zjechać wcześniej na MOP niż czekać na ostateczną awarię. Lepiej stracić 10 minut niż później godzinę na lawetę.

UWAGA! Nigdy nie zatrzymuj się na pasie ruchu – nawet jeśli masz flaka czy problem z silnikiem. Zawsze próbuj dotoczyć się do pobocza.

2. Zabezpiecz miejsce – Twoje życie jest ważniejsze niż trójkąt

Kamizelka odblaskowa – zakładaj od razu. Nie, nie jest obowiązkowa. Ale zdrowy rozsądek powinien być. Po zmroku ta kamizelka może uratować Ci skórę.

Teraz trójkąt. Na autostradzie stawiamy go 100 metrów za autem – nie 20, nie 50. Sto. Najłatwiej to ogarnąć idąc od słupka do słupka. Jeden słupek = 100 metrów. Idziesz za barierką. Zawsze.

PRO TIP! W nocy używaj latarki z funkcją błysku lub trybu czerwonego światła – jesteś wtedy znacznie lepiej widoczny niż tylko z kamizelką.

UWAGA! Nie wychodź na jezdnię, nawet po to, by poprawić trójkąt. Jeśli spadnie – zostaw. Twoje życie jest ważniejsze niż plastikowy znak.

3. Wezwij pomoc – najlepiej zanim złość przejmie ster

Nie panikuj. Dzwoń. Numer do zarządcy autostrady znajdziesz na bilecie z bramki lub tablicy informacyjnej, a jak nie masz – dzwoń 112.. Albo skorzystaj z budki SOS – są co 2 km, w zatoczkach, pomarańczowe lub żółte.

Przekaż dokładną lokalizację. Skąd ją znasz? Ze słupka kilometrowego. Serio, przeczytaj: odczytać lokalizację na A4

Po wezwaniu zarządcy – przyjeżdża pojazd techniczny, rozstawia pachołki, zabezpiecza miejsce.

PRO TIP! Zapisz sobie wcześniej w telefonie numer do lokalnej pomocy drogowej lub operatora odcinka płatnego. Gdy się coś stanie – nie szukasz gorączkowo kontaktu.

UWAGA! Nie dzwoń jednocześnie po 112 i po pomoc z netu – może dojść do chaosu, a pomoc może zostać źle pokierowana.

4. Holować? Naprawiać? Czas na decyzje

Jeśli złapałeś gumę – zmieniasz koło na autostradzie A4 i lecisz dalej. Jeśli coś gruchnęło pod maską – mobilny mechanik może pomóc, ale na autostradzie to często opcja „na bogato”. Najczęściej wzywasz lawetę.

I uwaga – nie możesz wezwać szwagra z Passatem. Holowanie na A4 dozwolone jest wyłącznie przez auto do tego przeznaczone, czyli lawetę. Inaczej mandat 250 zł, a nawet ryzyko grzywny lub zakazu prowadzenia.

Potrzebujesz lawety? Sprawdź naszą pomoc drogową na A4.

PRO TIP! Masz assistance? Zadzwoń do nas od razu. Mamy ponad 20 wyspecjalizowanych pojazdów, które obsługują zarówno osobówki, jak i busy, auta ciężarowe czy TIR-y. Nie martw się o koszty – zajmiemy się rozliczeniem. Ty skup się na tym, by bezpiecznie wrócić do jazdy. Mamy też własny warsztat i podstawiamy auta zastępcze z OC i AC. Działajmy teraz!

UWAGA! Nie próbuj niczego naprawiać na pasie awaryjnym, jeśli nie masz doświadczenia – lepiej stracić 200 zł niż życie.

5. Czekaj… ale nie w aucie

Wyszedłeś z auta? Dobrze. Stań za barierkami, najlepiej za ekranem dźwiękochłonnym. Tam jest najbezpieczniej. Możesz się wkurzać, ale rób to daleko od jezdni.

PRO TIP! Weź ze sobą telefon, kurtkę, dokumenty i apteczkę – może Ci się przydać.

UWAGA! Nie oddalaj się za bardzo od pojazdu – musisz być w zasięgu wzroku, gdy przyjedzie pomoc.

6. Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy mogę sam holować auto z autostrady A4?
Nie. Tylko laweta, tylko zawodowcy. Za samowolkę – mandat 250 zł.

Gdzie znajduje się telefon alarmowy na A4?
Budki SOS są co 2 km, oznaczone strzałkami przy słupkach. Z nich połączysz się z odpowiednimi służbami, bez znajomości dokładnej lokalizacji.

Czy muszę ustawić trójkąt ostrzegawczy?
Tak. Minimum 100 m za autem. Brak trójkąta = 300 zł mandatu i 1 punkt karny.

Czy mogę czekać w aucie na pomoc?
Możesz, ale to fatalny pomysł. Lepszy – po drugiej stronie barierki.

Ile kosztuje pomoc drogowa na A4?
To zależy. Średnio 100–150 zł za przyjazd + 2–4 zł za km holowania. Czasem lepiej mieć assistance.

---

7. Na koniec, gdy Awaria na autostradzie A4– pamiętaj!

Autostrada to nie miejsce na improwizacje. Każda sekunda to test z refleksu. Dlatego bądź przygotowany. Woź kamizelkę. Miej zapisany numer do pomocy. Sprawdź auto przed podróżą.

A jeśli już pech się zdarzy? Działaj krok po kroku. Jak w tym poradniku. Bez chaosu, bez brawury.

Bezpiecznej drogi.

Dodatkowe źródła i powiązane treści Awaria na autostradzie A4:

• ➤ Czy na autostradzie wolno zmieniać koło? – Kiedy i jak można wymienić koło na A4, żeby nie dostać mandatu i nie narazić się na niebezpieczeństwo.
• ➤ Gdzie jest początek i koniec zakazu postoju i zatrzymywania? – Jeśli nie wiesz, czy możesz się zatrzymać – lepiej to sprawdź.
• ➤ Czy używanie Yanosika na autostradzie jest legalne? – Aplikacje pomagają, ale czy na pewno są zgodne z przepisami?
• ➤ Czy można parkować za znakiem B-1? – O pułapkach znaków zakazu i co może Cię zaskoczyć przy zjeździe z A4.
• ➤ Co właściwie oznacza OBD lub OBD2? – Czy komputer auta może Ci powiedzieć, co się właśnie popsuło?